豪华气派的造型与动感，在同级对手中完全跳脱传统规格。 国际原物料价格持续上扬，让各种产业备受压力，而国产车厂也以此为理由趁机调涨价格，就连原本落在80万左右的中大型房车，现也都朝90万甚至百万关卡迈进，相较之下MITSUBISHI NEW GRUNDER不仅配备丰富又豪华，连价格上更是平易近人，尤其四月推出的75.9万「雅緻版」，更加赠一套近4万元的顶级DVD影音系统，比起竞争对手C/P值可是相当高。
 媲美高级进口车的车室内装，无论质感、触感、丰富配备与人性化设计，都能满足消费者的需求。 对于消费者来说，要彰显个人品味与成就除了衣着配件外，汽车就是最好的方法，但身处M型社会中对于多数由中型房车要晋升为中大型房车的消费者来说，如何在最具经济效应下购买车款方为聪明消费，然而物价波动影响车价不断攀升，这时就必须精打细算寻找C/P 高的中大型房车。放眼台湾汽车市场中大型房车价格早已进入80万元大关，如果排气量达2.4升者逼近百万甚至还高过这个门槛，使得民众买车越来越困难，所幸MITSUBISHI顾及消费者荷包，将旗舰房车NEW GRUNDER以平易近人的价格和丰富配备让民众购车更容易。
NEW GRUNDER的宽幅横盾式水箱护罩，搭配大型鹰眼式晶钻头灯与倒梯型气坝，改写以往房车给人的刻板印象，也是造车工艺的完美展现，让NEW GRUNDER呈现与德国M-BENZ同等级的尊贵气质。而内装上将NEW GRUNDER豪华座舱氛围再度强化，从配备独家搭载独立式高功率扩大机与金属震膜扬声器的Hi-pro顶级影音系统，到环舱雅緻镜面饰板、八向电动调整驾驶座椅、无段式电动护腰器、后座空调独立出风口、全彩倒车影像辅助系统等丰富配备，将同级顶级旗舰车款才可能出现的配备，一併让车主享有。而座椅更严选与PRADA等名牌精品相同的NAPPA皮革材质，触感较一般皮质更为柔软细緻，且人体功学座椅软硬度、椅面、椅背角度亦十分注重，提供极佳的包覆性及长途驾驶的乘适性，让乘员可拥有最佳的行动放鬆空间。
驾驭顺畅性上搭载2.4升MIVEC引擎，採用电子伺服器的汽门控制机构，拥有162ps/22.3kg-m强劲功率，搭配SPORTS-MODE与方向盘升降档控制键后更能彰显不凡的操控性能。此外进口豪华房车才见得到的 CAN BUS航太级车内控制网路、TPMS全时胎压侦测器、可循序切换S舒适-M中性-H扎实底盘设定模式的电子可调式悬吊系统等，则让驾驶人在享受乐趣之余依然可掌握车况。
当然在安全性方面，拥有世界级专利的特殊八角形断面钢樑与直线式车体大樑，于NHTSA美国高速公路交通安全管理局的撞击测试中皆获得相当高的评价，而与北美原型车採用相同底盘的MITSUBISHI GRUNDER，在台湾ARTC首座车辆撞击实验室开幕时，也进行过首次公开撞击测试，可说是国内首辆与世界安全标準接轨的国产车。
MITSUBISHI 于四月份特别推出超值限量「雅緻版」，同样具备高效能的新世代2.4L MIVEC引擎大动力输出、SPORTS-MODE手自排变速系统等超值配备。黑色雅緻裱褙式样皮椅，更流露一股从容超凡的风範，让人心生嚮往之。现在入主雅緻版，只要75.9万，还加赠市价39999元的顶级DVD影音系统！因此与其他同级对手相较，MITSUBISHI NEW GRUNDER可是C/P 相当高的优点首选。
 MITSUBISHI对于驾驶人与乘员的尊重，完全显现在NEW GRUNDER的性能与安全防护上。